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掲載について

 

このページでは、2003年に10台限定で販売された「Mine's Nur spec」、そして2004年1月に2台限定で販売された「Mine's Nur spec PRO」に関するスペック等を掲載しています。

 


 

Mine's Nur spec

 

項  目
内  容
ベース車両 後期型 / 修復歴無し / ボディカラー 白(#326) / 程度良好
車両納入元 ゼル・インターナショナル
工程 ホワイトボディに近い状態に分解し、全体的にリフレッシュされています。 エンジンはNur専用のベアエンジンに換装して、ストリート仕様の400psを目標としてリメイクされています。
スペック Max Power:403ps/6850rpm
Max Torque:48.8kg-m/6180rpm
ブースト圧 1.0kg/cm2
車両価格 450万円(車両本体のみ、その他諸費用別途) 
主要装備一覧 【足回り】
  • ホイール BNR34 純正(標準車用 ガンメタ)
  • サスペンション:Mine's アイバッハ+Mine's セレクトダンパー
  • サスペンションメンバーブッシュ:マインズアルミリジットタイプ
  • サスペンションリンクブッシュ:マインズスポーツリンクブッシュ
  • フロントブレーキ:BNR34 純正ブレンボ
  • リアブレーキ:BNR32 純正キャリパー / ローター(N1タイプ) /ブレーキパッド(PFC) ・フロントロアアーム:NISMO
  • ハイキャスキャンセル::マインズハイキャスキャンセルロッド

【エクステリア】
  • 外装:マインズ規定に基づき新品交換
  • 塗装:オールペンもしくはマインズ規定のハイクオリティ仕上げ
  • ボディ補強:ドア、クォーターガラス開口部スポット増し

【インテリア】
  • 内装:マインズ規定に基づき新品交換
  • ステアリング(選択):純正 / MOMO RACE / イタルボランテ イモラスポーツ3S
  • シフトレバー:マインズダイレクトシフト
  • シフトノブ:純正
  • スピードメーター:320km/hメーター
  • シート:BNR34 前期型 純正

【POWER】
  • ベースエンジン:BNR34 Nur spec 純正リビルト品
  • タービン:BNR34 N1タービン バイパスポート拡大
  • ヘッドガスケット:メタル1.2mm
  • フロントパイプ:BNR34 純正
  • アウトレット:BNR34 純正
  • キャタライザー:Mine's スポーツキャタライザー
  • マフラー:マインズサイレンスVX
  • カムシャフト:マインズカムシャフトショワーPRO2
  • プラグ:イリジウムプラグ7番
  • エアクリーナー:マインズVXフィルター
  • オイルパンバッフル:オイル偏り防止加工
  • シール・ガスケット類:純正
  • ベルト類:純正
  • ホースバンド:マインズセレクト強化タイプ
  • インタークーラー:BNR34 純正
  • クラッチ:純正

 


 

Mine's Nur spec PRO

 

項  目
内  容
ベース車両 後期型 / 修復歴無し / ボディカラー 白(#326) / 程度良好
車両納入元 ゼル・インターナショナル
スペック Max Power:500ps以上
車両価格 650万円(車両本体のみ、その他諸費用別途) 
主要装備一覧
  • BNR34 Nur エンジンベース
  • GT2530 ツインターボ
  • スーパーカムシャフトPro2
  • スーパーアウトレットPro2
  • フロントパイプPro
  • スーパーキャタライザー2
  • サイレンスマフラー
  • 600ccインジェクションキット
  • SPL VX-ROM
  • 大容量エアーフローメーター
  • フューエルポンプ
  • ツインプレートクラッチ
  • OILクーラー
  • ブーストコントローラー
  • ESTAストリートサスペンション
  • その他

 


 

主な専門誌での紹介

  • GT-R Magazine 051号 P72〜 「紹介」
  • GT-R Magazine 052号 P68〜 「公道試乗」
  • HYPER REV VOL.90 日産スカイラインGT-R NO.3 P12〜

 

GUIDE BOARD

 

「2004 TOKYO AUTO SALON with NAPAC」において、掲示されていたガイドボード本文の一部です。

 

Mine's GT-R ニュルスペックとは、人気の高いR32ベースにノウハウを注いだモディファイバージョンです。

  • 後期型R32の中でベース車両を厳選する
  • ホワイトボディにして200項目以上の点検を実施
  • ドア回りスポット増し・適切な補強を施し、新車以上のベースシャシに仕上げる
  • リンク類を強化ブッシュと交換
  • 新たに、日産純正R34ニュルスペックE/Gを購入しモディファイを加えて搭載
  • 吸排気系チューンを施した上で、VX ROMによるリセッテイング
  • ノウハウを活かしたワイドレンジなサスをセット
  • ホイールはR34GT-R純正を装着
  • 各々のニーズに応じた詳細なオプション
  • 上記のメニューによる性能保証

 

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update : 2004-01-17 / 2005-03-27