掲載について
このページでは、2003年に10台限定で販売された「Mine's Nur spec」、そして2004年1月に2台限定で販売された「Mine's
Nur spec PRO」に関するスペック等を掲載しています。
Mine's
Nur spec
項 目 |
内 容 |
| ベース車両 |
後期型 / 修復歴無し / ボディカラー 白(#326) /
程度良好
|
| 車両納入元 |
ゼル・インターナショナル |
| 工程 |
ホワイトボディに近い状態に分解し、全体的にリフレッシュされています。
エンジンはNur専用のベアエンジンに換装して、ストリート仕様の400psを目標としてリメイクされています。 |
| スペック |
Max Power:403ps/6850rpm
Max Torque:48.8kg-m/6180rpm
ブースト圧 1.0kg/cm2 |
| 車両価格 |
450万円(車両本体のみ、その他諸費用別途) |
| 主要装備一覧 |
【足回り】
- ホイール BNR34 純正(標準車用 ガンメタ)
- サスペンション:Mine's アイバッハ+Mine's セレクトダンパー
- サスペンションメンバーブッシュ:マインズアルミリジットタイプ
- サスペンションリンクブッシュ:マインズスポーツリンクブッシュ
- フロントブレーキ:BNR34 純正ブレンボ
- リアブレーキ:BNR32 純正キャリパー / ローター(N1タイプ) /ブレーキパッド(PFC)
・フロントロアアーム:NISMO
- ハイキャスキャンセル::マインズハイキャスキャンセルロッド
【エクステリア】
- 外装:マインズ規定に基づき新品交換
- 塗装:オールペンもしくはマインズ規定のハイクオリティ仕上げ
- ボディ補強:ドア、クォーターガラス開口部スポット増し
【インテリア】
- 内装:マインズ規定に基づき新品交換
- ステアリング(選択):純正 / MOMO RACE
/ イタルボランテ イモラスポーツ3S
- シフトレバー:マインズダイレクトシフト
- シフトノブ:純正
- スピードメーター:320km/hメーター
- シート:BNR34 前期型 純正
【POWER】
- ベースエンジン:BNR34 Nur spec 純正リビルト品
- タービン:BNR34 N1タービン バイパスポート拡大
- ヘッドガスケット:メタル1.2mm
- フロントパイプ:BNR34 純正
- アウトレット:BNR34 純正
- キャタライザー:Mine's スポーツキャタライザー
- マフラー:マインズサイレンスVX
- カムシャフト:マインズカムシャフトショワーPRO2
- プラグ:イリジウムプラグ7番
- エアクリーナー:マインズVXフィルター
- オイルパンバッフル:オイル偏り防止加工
- シール・ガスケット類:純正
- ベルト類:純正
- ホースバンド:マインズセレクト強化タイプ
- インタークーラー:BNR34 純正
- クラッチ:純正
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Mine's Nur spec PRO
項 目 |
内 容 |
| ベース車両 |
後期型 / 修復歴無し / ボディカラー 白(#326) / 程度良好 |
| 車両納入元 |
ゼル・インターナショナル |
| スペック |
Max Power:500ps以上 |
| 車両価格 |
650万円(車両本体のみ、その他諸費用別途) |
| 主要装備一覧 |
- BNR34 Nur エンジンベース
- GT2530 ツインターボ
- スーパーカムシャフトPro2
- スーパーアウトレットPro2
- フロントパイプPro
- スーパーキャタライザー2
- サイレンスマフラー
- 600ccインジェクションキット
- SPL VX-ROM
- 大容量エアーフローメーター
- フューエルポンプ
- ツインプレートクラッチ
- OILクーラー
- ブーストコントローラー
- ESTAストリートサスペンション
- その他
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主な専門誌での紹介
- GT-R Magazine 051号 P72〜 「紹介」
- GT-R Magazine 052号 P68〜 「公道試乗」
- HYPER REV VOL.90 日産スカイラインGT-R NO.3 P12〜
GUIDE BOARD
「2004 TOKYO AUTO SALON with NAPAC」において、掲示されていたガイドボード本文の一部です。
Mine's GT-R ニュルスペックとは、人気の高いR32ベースにノウハウを注いだモディファイバージョンです。
- 後期型R32の中でベース車両を厳選する
- ホワイトボディにして200項目以上の点検を実施
- ドア回りスポット増し・適切な補強を施し、新車以上のベースシャシに仕上げる
- リンク類を強化ブッシュと交換
- 新たに、日産純正R34ニュルスペックE/Gを購入しモディファイを加えて搭載
- 吸排気系チューンを施した上で、VX ROMによるリセッテイング
- ノウハウを活かしたワイドレンジなサスをセット
- ホイールはR34GT-R純正を装着
- 各々のニーズに応じた詳細なオプション
- 上記のメニューによる性能保証

update
: 2004-01-17 /
2005-03-27
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画像は、全て「2004 TOKYO AUTO
SALON with NAPAC」で展示されていた「MINE'S Nur spec PRO」です。 |